今日はRX-8のステアリングラックブッシュの交換です！
オーナーさんから、ステアリングを切った時のフニャっとしたのをもっとカチッとしたい！というご相談を受けましたので、このステアリングリジットブッシュをお勧めさせていただきました！
さっそく交換していきます！
ステアリングラック本体を外します！
このブッシュがフニュっとしているブッシュです (笑)
こいつをリジットブッシュにチェーーンジ！！
大きさもそれぞれ決まっているので間違えないように装着します！
そしてステアリングを戻して、アライメントも出していただきました！
これで前よりもステアリングがダイレクトに伝わりキビキビ曲がっていけると思います！
お悩みの方は是非お試しください！
ありがとうございましたー！
今日はZ33のデフマウント交換になります！
ではサクサクっとデフ本体を降ろしちゃいましょう！
さて圧入されたマウントを外していきます！
外す前に外すための工具が使えるように、マウントの耳を落としていきます！
これが一番大変かもしれません・・・笑
耳さえ落としてしまえば後は工具でグニグニっと抜いていきます！
今回は社外のマウントを使うため入れる時の圧入はいりませんでした。
さて、前側2つが終わったら次は後ろ側です！
後ろ側も圧入されていますがリアメンバーに圧入されていますので、リアメンバーを外していきます・・・
なんてことはしなくても良いのです！！！
なぜならうちにはＳＳＴがあります！！！
ということでリアメンバーがついたままその工具で外していきます！
そして新品をイーーーン！！！
素晴らしい！！
これで全部交換し終わったので後はデフを戻していけば完了です！
これで今までよりもダイレクトにパワーが伝わりますね！！
ありがとうございましたー！
ベンツSクラスのW221型が単発っぽいということで、入庫しました。
さっそくエンジンをかけてみたところ、エンジンの振動とエンジン音があきらかにおかしいことがわかります。
オーナー様にも確認したところプラグもコイルも交換したことはないということなので
距離からしてまず交換した方がよいでしょう。
念のため診断機をつないで確認してみると、やはりミスファイヤーが出ていましたので
間違いない！！
すぐに部品をとりよせて交換していきます。
Sクラスとはいってもプラグやコイルは交換しやすいです！
工賃もそこまでかからずに交換できそうです。
コイルの頭の色が違うのが数本あったので以前にも悪くなったところだけを交換ようです。
余裕があれば全部交換をおすすめしますが、8本となるとそれなりの金額になるので
悪くなった所だけの交換でも対応いたします！
ということで交換が完了してエンジン始動！！
エンジンの振動も音もとても静かになりました！！
後は診断機でエラーを消去して完了です！
ありがとうございましたーー！！
こんにちは、久しぶりの投稿になります！
ブログもヤフーブログからハテナブログさんに引っ越しました！
また心機一転、投稿していきますのでよろしくお願いします！
今日はまたまたあのかっこいい30Ｚの登場です！！
タイトルにもあるようにオーバーフェンダーのカスタムなのですが
あれ？前からオーバーフェンダーじゃなかった？
そうなんです、前からオーバーフェンダーはついていたのですが
リアのタイヤがはみ出している？出てない？というグレーな状態だったので
ハミタイにならないようにフェンダー延長加工をいたしました
大人カスタムです！！
安心して乗っていただけるように、ですが見た目も大切！！
オーナー様と入念に打ち合わせをし、元の形を生かしたままの
フェンダー加工をすることにいたしました！
そして完成したフェンダーがこちらです！！
とてもいい感じにできました！！
車両がエアサスのため下げても上げても、当たらない！はみ出ない！
これで白バイ隊員に後ろを走られても安心です！笑
合法安心でカスタムライフを楽しみましょう！
ありがとうございました！
