S30Z⁈⁈

こんにちは！こんばんは！

今日はかなり希少？珍しい？

とりあえずかなりキマッているS30Zの入庫です！！

めちゃカッコええっす！！

見た目はかなりキマッているS30ですが

実は中身は…

ホンダS2000のエンジンなんです！

しかもスーパーチャージャー付き！！

なかなかのモンスターマシンです！

今回はアイドリング安定させるためにスロットルなどの洗浄とワコーズのレックス、フューエル1のメニューです！

もちろんスロットルはS2000の物です！

なんか不思議な感じです！笑

これでスロットルやエンジンの中もキレイになり、気持ちの良い走行ができます！

とてもオススメですのでアイドリングの不調などでお悩みの方も是非試してみてください！

ではありがとうございました！

ミゼット キーレス パワーウィンドウ プッシュスタート！

今日はミゼットのカスタムです！

キーレス、パワーウィンドウ、プッシュスタート取り付けです！

さっそくキーレス、パワーウィンドウから取り付けていきましょー！

パワーウィンドウのモーターはこんな感じで取り付けます！

ミゼットは運転席しかガラスが動かないので、片方だけです！

ちなみにキーレスのアクチュエーターは見えませんが

右側の裏側に取り付けています！

ロックは左右にあるのでキーレスは左右に取り付けます！

後は動作確認をして組み付けていきます！

続いてはプッシュスタートを取り付けていきます！

取り付けはオーナー様と相談してここに決定です！

キーシリンダーからセルモーターへの配線など加工しますので

接触不良など起こさないよう慎重に頑丈に作ります！

こんな感じで取り付け完了！

トグルをパチッと上げてボタンを押せば始動します！

これだけでもかなりレーシーな気分になりますね！

これでまた快適にミゼットを使っていただけると思います！

ありがとうございましたー！

軽トラに汎用パワーウィンドウ取り付け！

今日は題名の通り

軽トラに汎用のパワーウィンドウを取り付けてみました！

いつもは写真での紹介ですが、動画でご紹介します！

純正と変わらないぐらいスムーズに動きます！

スイッチも違和感なく取り付けでき満足です！！

旧車などのパワーウィンドウのついていない車などにいかがでしょうか？

お気軽にお問い合わせください！

ありがとうございましたー！

ユーノスコスモ マフラー交換 メンテナンス

こんにちは！

今日は以前にも入庫したことのある、ユーノスコスモの作業になります！

エンジンはもちろん３ローター！！

なかなか希少な車です！

今日は何をするかと言いますと、

もう少し音量がほしいという事でまずはマフラー交換です！

さっそく純正マフラーを取り外していきます！

おおぉ？

かなりのサビ具合です・・・

まわしていくとパキッ・・・

折れました！笑

ナットが溶接してあるタイプなのでサンダーで削り落として

新品のボルトナットに交換ですー！

そして持ち込まれたマフラーを取り付けます！

無事取り付けは完了しましたが、あまり音量は変わらず・・

この後マフラーのエンドを加工して取り替える予定でしたが

あえなく断念いたしました。

続いてはレモンバルブ交換ですー！

ロータリーエンジンでは汚れがひどくなると

調子が悪くなってしまう箇所ですので

距離をかなり走られているならばオススメです！

取り外したところの写真ですが、簡単にはずれる場所ではありません

これがレモンバルブです！左・中古　　右・新品

汚れが一目瞭然です。

後は本体の清掃をして新品のバルブを取り付けて完了です！

古い車でも細かい所まで手を入れてやれば、

気持ちよく乗ることは可能です！

少しでも気になるところがあればご相談ください！

ありがとうございましたー！

プレマシー ATショック

今日はマツダ、プレマシーの修理ですー！

ATの変速時のショックがでかい！ということでの入庫です

さっそく試運転してみると・・・

なにこれ？！すごいショックです！

ということでオイルパンをとって見てみましょう！

どーやら、配線がつながっているソレノイドが

あやしいですねぇ～

こいつが悪さをしているようです！

こいつの１番がダメのようですが、

オーナー様からの要望で全部交換することに！

新品にもどして～

外したオイルパンの清掃と塗装をしておきます！

オイルパンを戻して、オイルをいれて

いざ、試運転！・・・

全然ショックがありません！！

大成功です！！

ATの載せ替えよりもコストダウンでオーナー様にも喜んで頂きました！

これにて完了！

ありがとうございましたー！

BMW 3シリーズ E90 E91 雨漏れ！

久しぶりの更新になってしまいましたーー！

最近ブログ更新してないねー？と色々なお客様から言われていました・・・

すいませんーー！！笑

またボチボチ更新していきますので、お願いしますっ！！！

では今日はBMWの雨漏れ修理です！

気が付いたら後部座席の足元がベッタベタです・・・

・・・？？どこから？？

サンルーフがついているわけでもなく

もちろんガラスもぴったりしまっています！

じゃあどこ？？？

正解はここです！

そうですドア内張りの中から水が浸入してきていました！

黒いブチルが切れている所から室内に入ってきていました

1回ばらしているのか、グレーのスポンジもところどころ切れていました

確かに剥がすときに破れそうなのですが、破れたら新品に変えましょう！

雨入りますよ！！

黒いブチルとグレーのシートを新品に交換でピタっと

雨漏れは止まりました！！

ウィンドウモーターやレギュレーターを交換する時も

この部品は交換した方が良さそうですね！

ありがとうございましたー！

スイフト ターボ取付 ZC31S

こんにちは！

今日は以前にクラッチ交換作業を行ったスイフトの続きになります！

クラッチ交換と一緒に依頼されたのはＨＫＳのターボ取付です！（現在は廃番）

それとオイルクーラーやダクトの取り付けなども行いました！

あまり作業中の写真がなく申し訳ない！笑

なかなか狭いスペースでの取付になりますので

前面はバラバラにします！それでも取付の順番を間違えると入りません！笑

これ説明書あってます？？！！

なんとかターボやインタークーラーなどを取り付けたら

オイルクーラーの位置を決めていきます！

ターボやインタークーラーがついたことにより

コアの取り付けやホースを通すスペースが限られてきます

なので今回は専用キットは使わずにキノクニのオイルクーラーを使い

自由に作っていきました！

オイルクーラーにちゃんと風も当たるようにダクトも取付ました

ダクトを覗くとこんな感じです！

ここまできたら後はコンピューターへの配線です

何十本とある配線を間違えないように慎重に取り付けていきます！

なんとか配線加工も終了しエンジンをかけてみます！！！

・・・(。´・ω・)ん?

なんか調子悪い！！！

これは配線を間違えたか？

もう一回配線を1本1本確認し直します！

・・・(。´・ω・)ん?

間違ってない！？

エンジンかけます！

やはり調子悪い！なにこれー！！！

エンジンをかけながら配線を点検できるようにして

何が悪いのかもう一度確認します！

・・・カプラーです・・・

純正のカプラーが悪さをしていました。

カプラーが緩いのか振動や取付位置で調子悪くなります！！！

スズキさん！！！コンピューターぐらいしっかりしたカプラーにしてください！！！

なので配線は間違いはなくカプラーをしっかり固定してやることで

解決しました！

いよいよ試運転です！

空燃比計を取り付けて走ってみます！

う～～ん、濃い！！燃料濃いよ！！笑

オーナーさんに状況を説明してセッティングすることに！

ここまで濃いとせっかくのターボ取付ても、もたついて遅いです！

適切な燃料にしてやることでかなり変わります！

コンピューターなどを固定して終わりになります！

オーナーさんにもご満足いただけたようで嬉しいです！

がんばってよかった！ではこれで終わります！

ありがとうございました！