NA ロードスター エアコン修理

今日はNAロードスターのエアコン修理です！

まずはガス注入口から蛍光剤をいれていきます。

この蛍光剤を入れることによって、ガスもれ箇所をわかりやすくしてくれます

蛍光剤をいれてしばらく放置して・・・

ブラックライトを当てながら点検していきます！

蛍光剤がブラックライトに反応して漏れている箇所がすぐにわかります！

エンジンルームを見てもどこにも蛍光剤がもれていません・・・

ということは・・・室内か？！

エバポレーターを取り出していきます！！

このロードスターは比較的簡単にバラせます

そしてバラしたエバポにブラックライトを当てると・・・

少し写真ではわかりずらいのですが

肉眼ではハッキリと蛍光剤が見えます！

エバポレーターの交換です

後はコンプレッサーもガラガラと音がでていたので交換です！

そしてここまで交換するならということで

オーナーさんと相談した結果

エアコンガスをR12からR134に変更です！

このロードスターはエアコンガスがR12という

古い規格のエアコンガスを使っています。

R12ガスは今の車には使われておらず

今のR134ガスに比べて値段が高いのです。

エバポレーターを新品でとり

コンプレッサーをリビルト品で注文です！

配管などは丁寧に清掃していきます！

そしてレトロフィットです

これでR134のガスを入れれるようになります！

取り付けていきます！

取付が終わったら、真空引きをして漏れがないかをチェックです

しばらく放置して・・・

漏れはなさそうなのでR134ガスとオイルを入れていきます！

・・・バッチリ冷えます！！これで完了！！

ありがとうございました！

ヘッドライト コーティング!!

今日はヘッドライトコーティングをご紹介します！

最近の車のヘッドライトは年式はそんなに古くないのに

黄ばみや、くすみなどがひどい場合がとても多いです

ひどいと、光量がたりなく車検に通らない時も・・・

そんな時はよくヘッドライトを磨くのですが

一度黄ばみなどがでてきたヘッドライトは

また黄ばんでくるのも早いです！

なので磨いて綺麗にしたヘッドライトを維持させよう！

ヘッドライト用コーティングです！

ということで実際にやっていただいたお客さんの写真です！

まずは最初の状態です

とても曇っているのがわかります

磨いていきます！

粗目から、細かい番手でゆっくり磨いていき

粗目で磨き出したときは真っ白になるので

少しビビります・・笑

細目で磨きだせばだんだんとクリアになっていきます！

最後はピカピカになったところでコーティング剤を塗っていきます！

これで完成です！！

ヘッドライトが明るくキレイになるだけで

車の印象がすごく新しく見えるのでとてもおすすめです！

お気軽にお問い合わせください！　片方￥3500～　(税別)

ありがとうございました！

GT-R32 クラッチ交換

走りだしたら、回転だけ上がるんですけど・・

と電話があり、積車に運ばれてきたGT-R32です

原因は間違いなくクラッチの滑りですね！

さっそくミッションを下していきます！

もう何回のやっているので慣れていますが

やはりセルをはずすのが狭い！手が入らない！笑

生まれました！笑

やはりでかいですね！落ちないようにチェーンをかけてあります！

クラッチはこんな感じです

やはりズルズルです！

オーナーさんの希望で純正新品を組んでいきます！

組む前に掃除もしておきます！

これでバッチリ！

後はもどしていくだけです！

試運転をして問題なく走ります！

クラッチもスムーズになり軽くなっていると思います！

また人気が上がっている名車ですので

大切にのっていきたいですね

それでは、ありがとうございました！

セリカ フルエアロ!!

今日はセリカフルエアロ装着です！

注文してから２か月でやっと届きました

とりあえず未塗装のうちに仮合わせをして、

取り付け穴などの修正をしていきます！

まずエアロを買っていただいてそのままバッチリつくことは少ないのです！

これを塗装してからやろうとすると

せっかくの綺麗な塗装にキズやヒビが入る恐れがあるので

未塗装のうちにキッチリ合わせるということが大事です！！

バッチリ合わせたところで塗装にだします！

塗装は事故などの鈑金でもお世話になっている

春重さんにお願いします！

待つこと数日・・・

塗装が終わり、さっそく取り付けていきます！

取り付けも仮合わせをしたおかげでスムーズに取り付けできました！

後はナンバーステーを作成して終了です！

完成したセリカがこちらです！！

かっこいい！！これだけのフルエアロだと別の車またいです！

縁石や輪留めなどは注意してください！！笑

とオーナーさんに話し納車となりました！

ありがとうございました！

ZERO1 (8)

ZERO1の再開です！！

前回デフケースが折れて戻ってきたので

オーナーさんと次はどうするか相談です！

そして中古のデフケースを使いまた補強していく方向に決定！

ですが、同じ補強をしてもまた折れてしまう

今度は徹底的に補強をいれます！メンバーが心配ですが・・・

すぐにオーナーさんの方でデフケースを用意していただくことに！

数日後、デフケースを持って来ていただきました

さっそく補強をいれていきます！

補強に使う板を作成中！

できた板をケースにあててみます！

こんな感じに根元の方からガッツリあたるようにしていきます！

純正でわざと折れて力が逃げる用の溝も溶接でうめていきます

そしてこの上から板を溶接していきます

裏には真ん中の溝も埋めるように板を溶接しました！

これで折れない！！笑

ついでにデフマウントも交換しておきました

こいつがなかなか抜けない抜けない！

手がビリビリに痺れるくらいたたいてやっと抜けました！笑

これでデフをもどそうか・・・とその前に！！

また追加をいただきましたー！！

それはまた次のブログで！

ありがとうございましたー！

BMW E60 マフラー加工

BMW　E60のマフラー加工をしていきます！

加工と言っても一体どう加工するのかというと

コレを取り付けます！

これをマフラーに取り付けて

リモコン一つで真ん中のバタフライがスロットルのように

開閉するというものです！

もうちょっとマフラーの音量がほしいけどご近所の迷惑にならないかな？

サーキットなどを走る時はもう少し抜けるようにしたいなど

それがリモコン一つでできるという便利なものです！

さっそくマフラーに取り付けていきます

マフラーを取り外して

溶接してつけていきます！

ここまでできたら

後はマフラーを車体にもどして

残りの部品を組んでいきます

これでマフラーは完成です！！

後は配線を車内にひっぱり電源などをとれば終了です！

音もとてもいい感じにでかくなってくれました！！

ボタン一つで純正の音に戻るので夜中などに帰宅しても大丈夫です！笑

ありがとうございました！

ロードスター NA8 復活！

ロードスターを復活させたい！というお客様からの電話がありました

復活というのは、一時抹消をして８年置いておいた

ロードスターを整備して車検をとるというものでした

まずは、エンジンもかからないということなので

積車で引き取りにうかがいました！

まずはなぜエンジンがかからないのか

その原因から探ることにしました

セルは回り、火も飛んでいるようなので

燃料かな？・・・ビンゴです！

燃料ポンプが原因でした！

燃料ポンプは間違いないのですが

バラす前から、やけにガソリンの臭いが・・・

妖しいと思い下から覗いてみると・・・

なんと燃料タンクに穴が空いていました！！

こうなれば燃料タンクを交換です

オーナーさんとの相談で、

ちょうどポンプ付きで中古のタンクがあったため

それを使い修理することに決定！

ではさっそくタンクを下していきます！

とは言ってもロードスターの場合これがなかなかの作業です

リアメンバーをごっそりと下さないことには

燃料タンクははずせません！

こんな感じにデフや足回りまるごと下してしまいます！

これでやっと燃料タンクが丸見えになりました！

真ん中の部分が穴が空いている所です

後は給油口などのホースやポンプに繋がっている

ホースを外していけば、下ります！

ですがこのホース類は簡単にははずれてくれません！笑

後は中古のポンプなどを点検して

のせていきます！

そして元どうりに戻して・・・

エンジンをかけると・・・

一発OKです！

エンジンも元気に回り、一安心です！

後は各種オイル交換、タイミングベルトやウォーターポンプ

オイルシールやファンベルト、アーム類のブーツ交換などして

バッチリ整備！！

いざ、小牧陸運局へ！！笑

新規車検も一発合格でした！

最後に車を磨きあげ、コーティングをして納車いたしました！

写真をわすれた・・・

オーナーさんも大変喜んでいただきました！

これで完了！ありがとうございました！